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연기 오일 병/탱크란 무엇인가?

연기 오일 병 (더 정확하게는 연기 오일 탱크 또는 저장소)는 연기를 생성하는 데 사용되는 특수 액체를 담는 모형 항공기(또는 기타 차량)에 설치된 용기입니다. 이는 완전한 연기 시스템 의 일부로, 이 액체를 엔진의 뜨거운 배기 경로에 주입하여 즉시 증발시켜 짙고 흰 연기 자국을 만듭니다.

주요 기능은 연기 오일을 안전하게 저장하고 연기 펌프에 공급하는 것입니다.

연기 오일 시스템의 주요 구성 요소 및 기능

병 자체는 시스템의 한 부분일 뿐입니다. 전체 시스템이 함께 작동하는 방식은 다음과 같습니다.

1. 탱크/병: 연기 오일을 담는 용기입니다.

   • 재질: 일반적으로 고충격 플라스틱 (폴리에틸렌 등) 또는 유리 섬유로 만들어집니다. 연기 오일의 화학 물질에 대한 내성이 있어야 합니다.

   • 모양: 종종 항공기 동체 내부에 꽉 맞게 들어가면서 부피를 최대화하기 위해 길고 원통형이거나 면이 있습니다.

   • 캡: 진동 및 압력 변화로 인한 누출을 방지하기 위해 개스킷이 있는 안전하게 나사산이 있는 캡이 있습니다.

2. 클렁크 라인 및 가중 픽업: 탱크 내부에는 유연한 호스(클렁크 라인)가 배출구에 연결되어 있습니다. 이 호스의 끝에는 가중 필터 ("클렁크")가 있습니다.

   • 중력으로 인해 탱크의 가장 낮은 부분으로 떨어집니다.

   • 항공기의 방향(예: 거꾸로 비행, 루프 및 롤 중)에 관계없이 마지막 방울의 오일을 픽업할 수 있도록 합니다.

   • 시스템 막힘을 방지하기 위한 필터가 있습니다.

3. 연기 펌프: 탱크에서 오일을 끌어와 제어된 속도로 배기구로 펌핑하는 전기 펌프(일반적으로 RC 송신기를 통해 프로그래밍됨). 시스템의 핵심입니다.

4. 주입 라인: 펌프에서 주입 니플 로 오일을 운반하는 튜빙입니다. 머플러 또는 배기 헤더에 있습니다.

5. 배기 머플러: 주입 지점입니다. 오일은 매우 뜨거운 배기 가스(400-700°F / 200-370°C)에 분사되어 즉시 연기로 증발합니다.